＜在籍調査＞
世界の軍用ヘリコプター数 
英『フライト・インターナショナル』誌（2004年２月３日号）が軍用機の在籍調査をしている。世界の各国軍がどんな航空機を使っているかを調べたものである。
その中でヘリコプターの調査結果を見てみると、戦闘用ヘリコプターについては、機種別に次のようになる。この中には軍の調達計画には載っているが、まだ引渡されていない機数も含まれるので、いま現在の飛行中の機材だけを示すわけではないが、現状からしばらく先の状態まで含めて、戦闘攻撃ヘリコプターがどうなるかを見ることができる。
順 位 機 種 機 数 １ ミルＭｉ-24／25／35ハインド
1,598 ２ ボーイングＡＨ-64Ａ／Ｄアパッチ
1,267 ３ ベルＡＨ-１
918 ４ ボーイング・シコルスキーＲＡＨ-66
650 ５ ベル406ＣＳコンバット・スカウト／ＯＨ-58／407
363 ６ ユーロコプター・タイガー
206 ７ アグスタＡ129
60 ８ 川崎ＯＨ-１
16 ９ デネルＣＳＨ-１ルーイヴァルク
12 10 カモフＫａ-50
12 合 計 ―― 5,102 この表から見ると、ロシア製ハインド攻撃機が最も多い。次いでアパッチ、ＡＨ-１と続く。ＲＡＨ-66コマンチはまだ開発途上にあり、上表の数字は調達計画を示す。タイガーの数字は仏・独両国の調達計画を全て入れると436機になる。
わが陸上自衛隊のＯＨ-１も攻撃ヘリコプターとして集計されているのは、本音か本質が見透かされているのであろう。しかし機数はまだまだ少ない。
Ｋａ-50もいよいよ頭角をあらわしてきた。今後どこまで伸びるだろうか。
アパッチ攻撃機上の戦闘攻撃機以外の軍用ヘリコプターは下表の通りである。
順 位 機 種 機 数 １ ミルＭｉ-８／17
3,220 ２ ベルＵＨ-１／204／205
3,065 ３ シコルスキーＳ-70／Ｈ-60
3,014 ４ ベル206／ＴＨ-57／ＴＨ-67／ＯＨ-58Ａ／Ｂ／Ｃ
1,465 ５ ボーイングＣＨ-47チヌーク
977 ６ ベル212／214／ＵＨ-１Ｎ
845 ７ ユーロコプターＳＡ341／342ガゼル
793 ８ アエロスパシアルＳＡ316／319／アルーエトⅢ
744 ９ ＭＤヘリコプター／ヒューズ369／500／ＯＨ-６
680 10 ミルＭｉ-２
590 11 シコルスキーＳ-61／Ｈ-３／ウェストランド・シーキング
585 12 ユーロコプターＢＯ105
550 13 ユーロコプターＳＡ330ピューマ
517 14 ユーロコプター社ＡＳ332スーパーピューマ／ＡＳ532クーガー
490 15 ＮＨインダストリーズＮＨ90
470 16 シコルスキーＳ-80／Ｈ-53
467 17 ベル・ボーイングＶ-22オスプレイ
415 18 ユーロコプターAS350/355/550/555
411 19 ベル412
391 20 ウェストランド・リンクス
377 合 計 ――
20,266 ここでもロシア製が最も多く、Ｍｉ-８／17が第１位である。それにＵＨ-１、Ｈ-60が続く。ＵＨ-１は単発の204／205と双発の212／ＵＨ-１Ｎ、ベル412が別個に集計されているが、これらを一つのシリーズとして合わせるならば4,301機となる。すなわち第１位である。
ガゼルもまだまだ多く使われている。ＢＯ105も少なくない。ピューマとスーパーピューマも一つに合わせると1,000機を超えて第４位に入る。
ＮＨ90はこれからの調達機数である。この470機はほぼ確定しているが、Ｖ-22オスプレイの計画数415機はまだ不確定のところがあろう。
かくて世界の軍用ヘリコプターは、計画分も合わせ、上位30機種だけで総数およそ25,368機ということになろう。このほかに、たとえばＥＨ101が入っていない。同機は、日本の海上自衛隊向け14機を含めて総数146機の注文を受け、最近までに90機以上が引渡されている。また訓練用の小型ピストン機などが多数使われていることはいうまでもない。
そこで世界の軍用ヘリコプターの総数は、一口に３万機といえようか。
（西川 渉、2004.2.12）
ＣＨ-47チヌーク（表紙へ戻る）
