＜アグスタ・ウェストランド＞
Ａ109二題
アグスタ・ウェストランド社はＡ109双発タービン・ヘリコプターのストレッチを検討しているらしい。同社はすでに、現在Ａ109を使っている主要な顧客に打診しているもようで、強い関心を引いているという。
ストレッチの内容は、胴体を20〜25ｃｍ引き延ばし、キャビンの座席数を増やして、総重量を上げ、エンジン出力も強化するというもの。おそらくは今年７月のパリ航空ショーで具体的な発表があるのではないかと見られている。
もうひとつ、アグスタ・ウェストランド社は南アフリカ空軍向けＡ109ＬＵＨ（Light Utility Helicopter）の最終組立てに入った。同機は1999年９月、南ア空軍から30機の注文を受けたもので、総重量3,000ｋｇ。軍用機として偵察、捜索救難、負傷兵の護送などに使われる。エンジンはターボメカ・アリウス２Ｋ２（710shp）が２基。
最初の５機はイタリア製、残り25機は南アフリカのディーネル・アビエーション社で組み立てられる。同社は民間向けＡ109パワーやＡ119コアラの製造ライセンスも持っている。
取り敢えず写真の上だけでストレッチしてみました
（西川渉、2003.3.11）
